? 長沙物流園區的介紹及分布-物流運輸基本知識及進階-宋經理_卓為物流
長沙物流園區的介紹及分布

長沙物流園區分為整車園區和零擔園區兩個類別,在此重點介紹整車園區,零擔園區將在以后的文章中單獨說明。

整車園區以貨運信息配載為主業的物流停車園區,這類物流園區主要以各地返程車停放為主,在長沙有多個這樣的園區,每個園區都有其不同的特點。接下來我們一一介紹。介紹順序由南往北,以下園區排名不分先后。

一、桂花物流園:

該園位于萬家麗路旁。從長沙繞城高速萬麗路出口,下繞城高速就到了。該園區主要??空憬?、江蘇、山東、安徽籍貨車,以13-17米車型為主,6-9.6米的車相對較少。園內停車場面積較大。園區內物流配套的貨運信息業主還算是比較多的,但是貨源量一般,有部分司機只是將車停在這個園區,配貨就在周邊的建通物流里找貨。

二、環融物流園:

環融物流園位于長沙南邊老107國道旁,從長沙繞城高速汽車南站(洞井鋪)出口下,下高速左轉穿過高速橋下,往湘潭方向150米左右即到。環融物流園主要停放的車源也是以浙江、江蘇、山東、安徽籍貨車為主,13-17米車型較多,6-9.6米的車相對較少。園內停車場面積較大。該園區離原來老的桂花物流園較近,主要車源均來自原來習慣停放老桂花物流的車源(老桂花物流原址己為房產開發項目)。該園區物流配套的貨運信息業主還算是比較多的。貨源量一般。

三、嘉業物流園:

嘉業物流的停車面積也不少,該園區位于長沙市時代陽光大道上。從京港澳高速長沙南(時代陽光大道出口)下,走時代陽光大道就可以到達,如果是走長沙繞城高速則可以在桂花物流和環融物流附近的出口下都可以的。萬家麗路和老107國道與時代陽光大道是直接交會的。該園區的車源相對雜亂。以江西、山東、安徽、河南籍車源為主,山東為、浙江、江蘇、上海、福建、云貴川、廣東、廣西等地車源也有的。嘉業物流的停車費用在長沙南部地區相對較為便宜。園區內6-9.6米車型停放較多,13-17米車型相對少些。該園區的物流配套貨運信息業主少。貨源量少,很多司機都只是把它當成停車場所,配貨基本上就是其斜對面的建通物流園內完成。

四、建通物流園:

建通物流園位于嘉業物流園的斜對面,交通十分方便。該園區是長沙南邊最大的物流停車場,該園區緊挨湖南省植物園。園內停車區域分為上中下三層,停車面積大,每天停放車的各地回程車相當多。主要車源以江西、河南、安徽、山東籍車源為主,浙江、江蘇上海、福建、云貴川、河南等地車源也有的。該園區自6-17米各型車源均較為豐富。園區內物流配套的貨運信息業主在長沙來說算是多的,園區貨運信息營業區域相對擁擠。園內到各地的一手貨源豐富,長沙南邊大部分貨運配載業務是在此園區內完成。該園區是長沙南邊最大的物流信息市場。


五、同超物流園:

同超物流園是由原來老的馬王堆停車場搬遷到長沙南邊環保工業園后改名的。該園區位于長沙南邊環保工業園的環保大道旁。離桂花物流園較近,在同一個高速口下,相距約1.5公里左右。該園區的停車面積一般。主要車源以廣東、廣西、以及省內婁底、邵陽、永州、衡陽、郴州車籍為主。園區內9.6米車型較多,其他車型相對較少。園區內物流配套的貨運信息業主較少。貨源量不多。

六、花橋停車場

位于長沙大道旁邊的花橋。離京港澳高速長沙雨花區出口(長沙大道)較近。該園區的停車面積不大。主要車源以湖南省內的懷化、吉首、張家界籍車源為主。車源不多,9.6米車型居多,園區內物流配套的貨運信息業主較少。貨源量不多

七、體育新城停車場:

位于長沙勞動東路的體育新城附近,園區停車面積不大,主要車源以湖南省內的岳陽、益陽、常德、婁底、邵陽車源為主。車源不多,9.6米車型居多,園區內物流配套的貨運信息業主不超過15家,貨源量較少。

八、張公嶺停車場:

位于長沙市區汽車東站附近。園區停車面積相當少,主要車源以湖南省內的常德籍車為主。車源相當少,貨也少,園區內物流配套的貨運信息業主也少,不超過8家。貨源量少。是目前長沙最小的貨運信息停車場。

九、中南物流園:

中南物流園位于長沙市北部,離京港澳高速星沙出口和三一大道出口均不遠,下高速有指路牌引導。園區內停車面積相當大,長沙處于領先位置。主要車源以東三省、西南地區、以及湖北、廣東籍車為主。車源量大,自6-17米,各型車源豐富。園區內配套的貨運信息業主較多,以北方和西南方向的貨源為主,量相對豐富。該園區內以整車回程車貨運信息為主,同時也存在部分零擔專線。園區內設有專業的信息交易大廳,整個園區非常擁堵。園區的租金在整個長沙地區處于高位。該園區管理相對較為規范。是長沙北邊最大的物流信息市場。


十、毛塘訊通物流

位于京港澳高速長沙北部的安沙出口(楊梓沖)。在高速路旁邊。園區停車面積大,但園內車源較少,主要以北方和山東、河南部分車源為主。園區相當空曠。園區內的物流配套貨運信息業主并不多,貨源量不大。

十一、因城區改造或各種原因:

原來的環宇停車場、湘林停車場、井灣子邵陽停車場己基本退出市場,在此不做過多說明,請見諒,以上為長沙整車物流貨運信息園區概況,僅供參考,歡迎各界朋友補充。


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